{"id":4214,"date":"2021-11-10T23:43:36","date_gmt":"2021-11-10T22:43:36","guid":{"rendered":"http:\/\/danverkoopjetochgewoonjehuis.nl\/?p=4214"},"modified":"2026-02-10T22:16:23","modified_gmt":"2026-02-10T22:16:23","slug":"johannes-onassis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/?p=4214","title":{"rendered":"Johannes Onassis …"},"content":{"rendered":"

Ja, \u2019t waar: op dit moment bezitten we \u2018meerdere schepen\u2019. Om precies te zijn: \u00e9\u00e9n Cobra 27, genaamd \u201cTime Oud\u201d, in de verkoophaven van de fa. \u201cOmtzicht\u201d in Vinkeveen. <\/a>(Kopen? Voor ca.\u20ac 5.500 is \u2018ie van jou\u2026)<\/p>\n

En natuurlijk onze \u2018nieuwe\u2019 Saga 27, de \u201cThor\u201d \u2013 in onze \u2018eigen\u2019 jachthaven te Woerden. De Time-Oud heb ik vorige week \u2018winterklaar\u2019 gemaakt: dus \u2019t koelwater-circuit en de\u00a0 toilet-doorgangen vol antivries gemikt, waterpompje in bolletjesplastic verpakt en de accu\u2019s mee naar huis genomen voor \u2019t regelmatig bijladen.\u00a0 Ter afronding: een dekzeil eroverheen.\u00a0 Bij de \u2018Thor\u2019 heb ik de drinkwatertank leeg gepompt, alle kussens en matrassen in \u2019t vooronder gedeponeerd en d\u00e1\u00e1r een \u201cadsorptie luchtdroger\u201d aan \u2019t werk gezet, die de luchtvochtigheid bewaakt \u2013 max. 60%.\u00a0 Matrassen e.d. uit de achterkajuit (onze slaapkamer) liggen dus nu ook voorin mooi droog te blijven. Het technisch winterklaar-maken gebeurt bij de Thor door de vakman, want die kijkt ook de motor na op klepspeling e.d. en hij controleert op mijn verzoek het functioneren van het \u2018motor-toetsenbord\u2019 (daarop kun je \u2019t olie niveau zien, kijken hoelang je voor-gloeit, waarnemen of \u2019t koelwatersysteem functioneert, e.d.).\u00a0 De dektent over het open midden-gedeelte (de stuurstoelen, kombuis en dinette), \u2018canvasachtig\u2019 tentdoek op een beugelsysteem met twee buizen, heb ik regenvrij gemaakt door op die buizen isolatieschuim \u2018stangen\u2019 te leggen (voor 1\/3de opengesneden waterleiding-isolatieschuimmantel) en daarna over alles heen stevig kunststof dekzeil strak maar elastisch op te spannen. Zo op \u2019t oog moet dat winter bestendig zijn (\u00e9n \u2019t boot-canvas zo\u2019n 5 cm. laten ventileren); in elk geval heeft het de harde wind onlangs (7 \u00e1 8 Bft. W\/NW!) prima weerstaan.<\/p>\n

Bovengenoemde motortechnische vakman is ook een haven gebruiker, hij werkt h\u00e9\u00e9l doeltreffend en voor z\u2019n plezier, tegen een habbekrats\u2019 ( boven op z\u2019n AOW dus?!).\u00a0 D\u00e1t is, naast de leuke aanvulling van omgang op kennissen-niveau, ook het fijne van een kleine verenigingshaven: er lopen \u00e1ltijd lieden rond die ergens -v\u00e9\u00e9l- meer verstand van hebben dan jijzelf\u2026 <\/a>Elke maandag heeft Hanneke, zoals de meeste van jullie weten, haar wekelijkse vrijwilligers klus: de \u201cMooi\u201d-winkel draaien met cli\u00ebnten van de dagopvang in Vleuterweide. Als het weer \u2019t toestaat benut Joop zo\u2019n dag nog wel eens voor een dagje \u2018alleen-erop-uit\u2019.\u00a0 Voor 1 november gaven onze weer\u2019goden\u2019 te kennen: droog, wind ZZW \u2013 4 (\u00e1 5!) Beaufort. Toen was \u2019t\u00a0 duidelijk: dat wordt FIETSEN \u2013 maar dan met de wind in de rug!!<\/p>\n

Dus plande ik een fietstocht richting NNO: ik kijk dan eerst w\u00e9lke NS-stations ik kan aanrijden voor een vlotte terugreis als er onderweg onverwachte problemen zijn (tegen het asfalt gekwakt, een knie die \u2019t verrekt, iets aan de fiets kapot, dat soort onverhoopte malheur). Vervolgens schat ik, op grond van eerdere ervaringen, in welke afstand haalbaar zou kunnen zijn \u2013 binnen daglicht; dus tussen ca. 0800 en 16.30 uur. In dit geval waren er twee aantrekkelijke bestemmingen: Elahuizen (ca. 145 km.) en Franeker (ca. 180 km.) In beide gevallen kon ik bij vrienden overnachten \u2013 en de volgende dag relaxed (voornamelijk per trein) weer terugreizen. Het werd Franeker en daarmee meteen mijn persoonlijk record: 178 km.<\/strong> tussen 07.35 uur en 17.10 uur inclusief pauzes (drie: koffie, broodjes, koffie \u2013 alles bij me). Tegen de 20 km\/u dus.\u00a0 Helemaal voldaan, temeer daar ik niet echt getraind ben en natuurlijk een \u2018stok\u2019ouwe vent (zucht) \u2026 Gewoon fijn dus om conditioneel nog\u00a0 zo in orde te zijn (nergens hardnekkige pijntjes opgelopen!).\u00a0 M\u2019n oud-colega en inmiddels al jaren huisvriendin, Kea verwende me prompt z\u00f3 degelijk, dat ik haar als B&B adres van harte bij jullie kan aanbevelen: Uranusbaan, Franeker! (Voorzichtig benaderen: ze weet zelf nog van niks \u2026)<\/p>\n

Hanneke ging inmiddels weer vrolijk uit met de haar omringende \u2018leuke Luitjes\u2019 (onder meer: op \u2018kraamvisite, wegens een kersvers geadopteerde puppie !)\u00a0 Wij s\u00e1men bekeken terloops ook een interessant appartement in Culemborg. Na dat bezoek besloten we, zwaar discussi\u00ebrend, naar z\u00f3 iets te streven, maar dan met aanzienlijk meer bos in de buurt.\u00a0 We blijven neuzen in \u2019t aanbod \u2013 en zijn benieuwd waar \u2019t schip tenslotte strand; dus daar hoor je vast t.z.t. meer van (\u2026)\u00a0 <\/a>Afgelopen maandag slingerde onze Leidsche lummel Johan (ook al een oud-collega) hier een dagje rond. En\u00a0 morgen vindt hier \u201cSint Maarten\u201d plaats: daarvoor cre\u00eberden we onder meer dit melkpak-met-binnenverlichting \u2013 als \u2018uithangbord\u2019.<\/p>\n

O.K. luitjes: \u2019t wordt Winter: maak er wat van !<\/strong><\/em><\/p>\n

(Al is \u2019t hier en daar met mondkapje\u2026)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ja, \u2019t waar: op dit moment bezitten we \u2018meerdere schepen\u2019. Om precies te zijn: \u00e9\u00e9n Cobra 27, genaamd \u201cTime Oud\u201d, in de verkoophaven van de fa. \u201cOmtzicht\u201d in Vinkeveen. (Kopen? Voor ca.\u20ac 5.500 is \u2018ie van jou\u2026) En natuurlijk onze \u2018nieuwe\u2019 Saga 27, de \u201cThor\u201d \u2013 in onze \u2018eigen\u2019 jachthaven te Woerden. De Time-Oud heb … Lees verder<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-4214","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-zonder-categorie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4214"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5842,"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4214\/revisions\/5842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wordpress.bruins.tech\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}