10/06 MET voornoemde ‘Brandsmavlet-kornuiten’ bevaren wij achtereenvolgens de ‘Sitebuurster Ee’, de ‘Kromme Ee’, het ‘Grietmansrak’, de ‘Wijde Ee'(bij Drachten),, de ‘Monnike Ee’, de ‘Nieuwe Monnike Greppel’, de ‘Smalle Easterzanding’, het ‘Nieuwe Kanaal’, de ‘Opeindervaart’, de ‘Leijen’, de ‘Lits’, het ‘Bergumermeer’, de ‘Stoppelzool’, de ‘Kuikhornstervaart’, de ‘Nieuwe Vaart’ en ‘it Wiid’ – waarop we “in ’t wild” aan gaan liggen aan een ‘Marekritte’steiger nabij Zwaagwesteinde.*
*Aan de intensief benoemde watertjes en verbindingen daartussen kun je aflezen hoe deze DE infrastruktuur in vroeger jeaten vertegenwoordigden: alle economische activiteit vond hier eeuwenlang vooral via het water plaats: de ‘snel’wegen voor goederen vervoer van toen.
11/06 Via de ‘Nieuwe Vaart’, de ‘Petsloot’, ‘Nieuwe Zwemmer’ en ‘Oud Dokkumer Diep’ pruttelen wij Dokum binnen.
Daar nemen we met een mooi etentje – ja, hoogbejaarden hebben het moeilijk!- roerend afscheid van onze mee-op-varenden…
12/06 Via de ‘Dokkumer Ee’ belandden we in de Noordelijke Stadsgracht van Leeuwarden. Een bekende stad die we uitgebreid (her-)begrazen. Naast een luidruchtig ‘event’ voor peppil consumerende post-pubers, was er een interessant projekt: een honderdtal forse, verplaatsbare bakken met (jonge) bomen werden elke paar weken eegens anders in de stad neergezet. Een verplaatsbaar ‘Stadsbos’ – heel interressant om te zien hoe dat de omgeving beïnvloed…
13/06 Als we vanuit Leeuwarden ri. Franeker gaan, doen we dat via ‘de Kleiroute’. Dat kan pas een decennium of twee en dan nog alleen met een bootje van max. 2.35 mtr. hoog. ( Wij zijn -alles platgelegd- 2.24 ongeveer) Zo komen we in Franeker aan vanuit het Noorden – een lekker plekje aan het bolwerk!
14/06 Een dagje in Franeker gebleven: ‘oud bekende’ plekken bezocht én een ‘oud bekende collega’ (ooit werkzaam op ‘ons’ Gezinsvervangend Tehuis kwam aan boord om oude herinneringen op te halen. Intussen is het warm genoeg geworden om met open kuip te varen en te toeven.
15/06 We ontdekten dat er na 2005 een nieuwe vaarverbinding tussen de ‘Franeker Vaart’ en de ‘Swette’ (of: ‘Sneker Trekvaart’) is gemaakt en kunnen zo langs dorpjes als Winsum, Oosterlittens, Boazum en Scharnegoutum naar Sneek tuffen. Een fantastisch smalle sloten-route dwars door de stille binnenlanden fan Fryslân. (Hier zie je een fuut of reiger nog denken: ” wat krijgen we nou … een boot?!”)
16/06 Deze dag, bij stralend weer -zo warm dat je uit de zon en ín de wind wil blijven- motoren we stilletjes (want bij 1700 á 1800 toeren /ca. 8.6 km.u/ca. 5 knopen hoor je onze ruim 100 pk motor nauwelijks!) naar Lemmer. Daar mikken we voor € 200 zo’n 85 liter diesel in onze tank (weer vol; verbruik ca. 1,5 ltr per uur) We kunnen -omdat we zo klein zijn in verhouding tot de vele huurbakken- toch nog een prachtig plekje vinden midden in de bomvolke binnenstad. Visjes eten dus!!
hoi Bert zegt ik wist niet dat er zoveel watertjes zijn in nederland
het lijkt weleen wereld reis groetjes
wij gaan vanavond de rijn op naar de moezel
Duizenden jaren lang, tot zo’n 100 jaar geleden wegens het ontstaan van wegvervoer, waren onze waterwegen hét dominante goederenvervoer! Veel daarvan is nog te herkennen. Zo is bijvoorbeeld de taal van NoordHolland tot Litouwen (!!) erg verwant: omdat de contacten via water dominant waren over die via het land…
Veel plezier op de Moezel!