Östliche Nachrichten:

Seit einige Tage sind wir aufs ganz Deutches Wasser: erstmal aufs ‘Rütenbrock-Haren Kanal’, danach auf die Ems hinauf und jetzt auf das ‘Mittelland Kanal’, also gerade zum Osten gehend! Qua varen viel op hoe de roemruchte “Deutsche Pünktlichkeit” ook tot inefficiëncy kan leiden.  Zo bleken we wel degelijk vanuit elke waterslang waarbij stond “kein Trinkwasser” drinkwater te kunnen tappen: na ‘de legionella’ mag men hier domweg niet meer water tappen uit een slang langer dan een meter of tien – terwijl even doorspoelen voor gebruik óók gewoon voldoende is…  Voorts merk je rondom het Schutten dat er steeds een halve minuut of aanzienlijk méér zit tussen: Deuren Open – Licht op Groen – Zeker weten dat Allen Binnen zijn Gelopen – Deuren Dicht – Zekerheid dat iedereen Afgemeerd is – Kolkwater [in lineair toenemende snelheid] Toelaten (technisch volmaakt, maar oh zo traag) – Zeker weten dat de kolk écht helemaal Vol is – Deuren Openen – Zeker weten dat ze al wel enkele minuten Geheel Open zijn – Uitvaartlicht op Groen zetten…  Erg Gründlich dus, maar ook minimaal twee keer zo traag als te Onzent…Intussen zijn we naar schatting zo’n kleine 100 meter boven Zeeniveau en laat het landschap zich beschrijven als Bebost & Heuvelachtig met Agrarische Accenten.  Sedert Stadskanaal varen we ook nog ‘in klein Konvooi’: twéé Brandsmavletten 10.50 mtr., de ándere wordt bemand door Fokke & Sietske, twee diepFriezen uit Grou – beginnende zeventigers en óók op weg naar Berlijn!  Vandaag blijven we een dagje liggen in een kleine jachthaven nabij Recke – zo’n 12 km. het Mittellandkanaal op (voor kaartkijkers: direkt linksboven Osnabrück).